Beschreibung
Ein richtig gutes All-Mountain-Bike hat vor allem bei drei Bereichen die Nase vorn. Erstens: geringes Gewicht. Mit seinem innovativen C:68X® Carbonrahmen und leichten Bosch SX Motor samt 400 Wh Akku und einer Race Face Carbonkurbel trifft das AMS Hybrid ONE44 C:68X Super TM hier voll ins Schwarze. Zweitens: Speed. Diesen ermöglicht einerseits der kraftvolle Bosch SX Motor und andererseits die Sram 12-fach XX Eagle Transmission, welche die Power über die Newmen Phase 30 Laufräder mit Continental Kryptotal und Xynotal 2.4 Zoll Pneus top übersetzt auf den Trail bringt. Sicher und kontrolliert gebremst wird bei Bedarf mit den hydraulischen Maven Ultimate Scheibenbremsen von Sram. Logisch, dass auch eine versenkbare Sattelstütze mitfährt. Last, but not least braucht es ein geschmeidig arbeitendes Fahrwerk – hier haben wir uns zugusten von 1a-Bodenhaftung und Kontrolle für eine 36 Float Factory Federgabel und einen Float X Factory Dämpfer aus dem Hause Fox entschieden. Klarer Fall, der Name „Super Trail Motion" ist hier Programm!
Ausstattung
- Rahmen C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- Gabel Fox 36 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, 140mm, Kashima Coated
- Dämpfer Fox Float X Factory, 210x55mm, Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever
- Dämpferhardware Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm
- Schaltwerk Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
- Bremse Sram Maven Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/180)
- Laufradsatz Newmen Phase 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Reifen vorn Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4
- Reifen hinten Conti Xynotal, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4
- Motor Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)
- Ladegerät Bosch 4A
- Gewicht 18.6
