Beschreibung
Keine Kompromisse heißt unsere Devise, zumindest wenn es um Tourpläne oder das dazu passende Bike geht. Die Komponenten des Nuride Hybrid EXC Allroad sagen vor allem eines aus: Performance. Ein Beispiel ist der Bosch CX Motor der vierten Generation und der 625 Wh starke Akku, ein weiteres die Deore 12-fach Schaltung von Shimano und die leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen mit 4-Kolben Konstruktion. Abenteuerlustige Entdecker freuen sich zudem über die griffigen Schwalbe Reifen in Kombination mit einer geschmeidig und komfortabel dämpfenden 100 mm Luftfedergabel. Und dank einer großen Auswahl an Rahmengrößen und -konfiguationen findet jeder Fahrer die perfekte Passform für sich und seine Ansprüche. Die Tiefeinsteiger-Version hat sogar einen verstellbaren Vorbau. Wir haben dem Bike auch einiges an praktischem Zubehör spendiert, nämlich Schutzbleche, Lichter und einen Seitenständer.
Ausstattung
- Rahmen Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
- Gabel X-Fusion MIG32 Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, Lockout
- Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm, EE: CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
- Lenker CUBE Comfort Trail Bar, 720mm
- Schaltwerk Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- Bremse Shimano BR-MT420/MT410, Hydr. Disc Brake (180/180)
- Felgen CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Reifen Schwalbe G-One Allround, 57-622
- Motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt)
- Ladegerät Bosch 2A
- Display Bosch Intuvia
- Gewicht 25
